軌道交通規劃設計
2022年，在上級單位、相關部門指導下(xià)，京投公司參與編制的北(běi)京市軌道交通線網規劃（2020年-2035年）取得市政府批複，編制完成北(běi)京市軌道交通第三期建設規劃，配合市規劃自然資(zī)源委共同起草的《北(běi)京市軌道交通場站與周邊用地一(yī)體(tǐ)化規劃建設實施細則（試行）》于年内印發，軌道交通一(yī)體(tǐ)化助力城市更新取得階段性成果。
軌道交通建設管理
2022年，北(běi)京地鐵16号線南(nán)段（玉淵潭東門-榆樹(shù)莊）實現開(kāi)通試運營（初期運營），昌平線南(nán)延一(yī)期（清河-西土城）建成，19号線剩餘4站、天橋B口等4座出入口投入使用，截至2023年2月，北(běi)京軌道交通運營總裏程達807公裏。2023年，我(wǒ)(wǒ)市在建軌道交通線路共計11條線段，總裏程約231.3公裏。
北(běi)京市軌道交通建設管理有限公司（簡稱“軌道公司”）成立于2003年，是京投公司的直管二級公司，主要從事城市軌道交通建設的專業管理，注冊資(zī)本2.6億元，是國家高新技術企業。經市政府批準于2020年8月與京投公司完成合并重組。重組後，由京投公司對其行使出資(zī)人職責，是京投公司的全資(zī)子公司。軌道公司秉承“發展軌道交通，建設精品工(gōng)程”的理念，堅持以人爲本，注重科技創新，已完成53條線段的建設管理任務，推動軌道交通總裏程從2003年的54公裏快速發展到2023年2月807公裏。軌道公司工(gōng)程多次榮獲“國家優質工(gōng)程獎”“中(zhōng)國土木工(gōng)程詹天佑獎”等榮譽。同時實現管理輸出，承接烏魯木齊軌道交通1号線、 2号線建設管理工(gōng)作。
軌道交通運營管理服務
京投公司履行ABO模式下(xià)軌道交通業主運營管理職責，與地鐵公司、京港地鐵公司、軌道運營公司、有軌電(diàn)車(chē)公司等4家運營主體(tǐ)簽訂委托運營協議。通過與運營企業建立契約關系，京投公司依據委托運營協議開(kāi)展履約管理。
北(běi)京市軌道交通運營管理有限公司（簡稱“北(běi)京軌道運營公司”）成立于2016年，是京投公司的直管二級公司，也是市政府批準的北(běi)京市第三家軌道交通運營商(shāng)。北(běi)京軌道運營公司注冊資(zī)本2億元，主營業務涵蓋軌道交通客運服務、車(chē)輛及設備設施維修服務、技術研發、咨詢培訓、廣告、民用通信等版塊，是國家高新技術企業。承擔北(běi)京市軌道交通燕房線、北(běi)京大(dà)興國際機場線、北(běi)京軌道交通19号線的運營工(gōng)作。其中(zhōng)，燕房線是國内首條擁有完全自主知(zhī)識産權、全自動運營的線路，軌道交通全自動運行系統被國家發改委認定爲戰略性新興産業示範成果。
北(běi)京京投軌道交通資(zī)産經營管理有限公司（簡稱“資(zī)産管理公司”）成立于1989年，是京投公司的全資(zī)子公司。注冊資(zī)本爲2906.17萬元，作爲相關線路公司的受托管理平台，履行國有資(zī)産管理職責，對軌道交通資(zī)産全生(shēng)命周期實施專業化、精細化、科學化管理，負責維護軌道交通控制保護區内的環境、秩序、安全，開(kāi)展公共服務項目等。
軌道交通路網管理
北(běi)京軌道交通路網管理有限公司（簡稱“路網公司”）成立于2005年，是京投公司的直管二級公司，由市交通委授權行使北(běi)京市軌道交通指揮中(zhōng)心（簡稱“軌指中(zhōng)心”）職責，高效履行線網運營組織協調、突發事件應急調度指揮、票款清分(fēn)清算、票務服務管理等核心職能，創新開(kāi)展軌道交通自動售檢票等網絡化運營設備設施系統的标準化管控、全周期運營風險評估、軌道交通大(dà)數據産品與服務研發應用等專項工(gōng)作。2022年，路網公司成功入圍2022中(zhōng)國智慧企業，獲得北(běi)京市“專精特新”企業資(zī)質認定，獲評“2022年冬奧會、冬殘奧會北(běi)京市先進集體(tǐ)”稱号，多措并舉助力軌道交通疫情防控，高效開(kāi)展票務系統升級工(gōng)作，在國内首次實現全票種與健康碼信息自動關聯，乘客過站自動核驗。
高端裝備制造
北(běi)京軌道交通技術裝備集團有限公司（簡稱“裝備集團”）重組成立于2017年，是京投公司的直管二級公司。裝備集團以“智能化、特色化、國際化、現代化”爲方向，以打造“技術創新、市場開(kāi)拓、精益管理、資(zī)源整合”四大(dà)能力支撐體(tǐ)系、優化業務發展格局、不斷擴大(dà)業務規模和市場影響力爲指導思想，以提供智能化的軌道交通車(chē)輛研制和車(chē)輛全生(shēng)命周期健康管理服務爲産品定位，緻力于成爲國内領先、國際一(yī)流的以集成創新爲主的軌道交通裝備産業系統服務商(shāng)。注冊資(zī)本47.871億元，旗下(xià)擁有3家國家級高新技術企業。
2022年，裝備集團實現國内首輛全自動聯挂及靈活編組的全自動駕駛地鐵車(chē)輛、時速200公裏靈活編組城際（市域）動車(chē)組、國内首輛自主研發磁懸浮電(diàn)車(chē)樣車(chē)、新一(yī)代自主研發氫燃料混合動力鉸接車(chē)等項目成功下(xià)線。
資(zī)源開(kāi)發經營
京投公司積極踐行國企擔當，深入謀篇首都軌道交通一(yī)體(tǐ)化建設藍(lán)圖，貫徹落實“軌道引領城市”發展戰略，通過不斷創新政策機制、優化實施路徑，實現場站一(yī)體(tǐ)化綜合利用項目高質量發展，盤活軌道交通沿線土地資(zī)源、激發城市活力，高質量推動城市副中(zhōng)心站綜合交通樞紐、麗澤城市航站樓與霍營交通樞紐建設工(gōng)作。
京投公司旗下(xià)京投發展股份有限公司（600683.SH，以下(xià)簡稱“京投發展”）成立于1992年，1993年10月在上交所主闆上市。作爲中(zhōng)國TOD模式的最早踐行者，京投發展專注軌道交通沿線土地資(zī)源二級開(kāi)發，全力打造以TOD爲主的城市微中(zhōng)心标杆之作。
2021年，京投公司與首旅集團、北(běi)京城建集團聯合體(tǐ)成功摘得北(běi)京市通州區張家灣車(chē)輛段綜合利用項目國有建設用地使用權，市屬企業強強聯手，打造成集購物(wù)、娛樂、休閑、會議、度假等功能爲一(yī)身的商(shāng)業綜合體(tǐ)。2022年，灣裏商(shāng)業綜合體(tǐ)正式開(kāi)工(gōng)，标志(zhì)着城市副中(zhōng)心文化旅遊區北(běi)部地塊四大(dà)産業項目實現全部開(kāi)工(gōng)。該項目的投建将進一(yī)步引領環球主題公園區域文旅商(shāng)産業，帶動城市副中(zhōng)心文化旅遊功能提升。
京投公司負責軌道交通自持物(wù)業的開(kāi)發建設、經營管理與物(wù)業管理，推動京投港•西華府長租公寓項目于2022年順利開(kāi)業，标志(zhì)着北(běi)京市首個由辦公改建爲保障性租賃住房項目正式落地。
科技創新管理
京投公司依托北(běi)京市軌道交通行業科技創新資(zī)源，圍繞城軌行業國産自主化、智能智慧化、綠色低碳化的戰略發展指向，從“提需求、搭平台、促應用、定标準”四方面，推動科技創新相關工(gōng)作開(kāi)展，助力公司“投資(zī)+創新”轉型。2022年，京投公司加速落實《北(běi)京智慧軌道交通發展行動策劃方案》，北(běi)京軌道交通線路中(zhōng)心雲平台建設及智慧大(dà)腦2.0相關工(gōng)作穩步推進，逐步探索“軌道雲+創新應用”新模式，高效推進國家發改委《智慧城軌新一(yī)代智能列車(chē)運行系統及平台示範工(gōng)程》項目。
