京投公司工(gōng)會在市總工(gōng)會、交通運輸工(gōng)會和公司黨政領導的親切關懷和大(dà)力支持下(xià)，團結公司廣大(dà)工(gōng)會會員(yuán)，勠力同心，奮發進取，在工(gōng)會多領域工(gōng)作中(zhōng)得到了認可。這些榮譽，既是肯定，也是鞭策。希望受到表彰的集體(tǐ)和個人，珍惜榮譽，再創佳績，也号召京投公司廣大(dà)幹部職工(gōng)以他們爲榜樣，不忘初心，繼續爲公司發展、工(gōng)會建設努力奮鬥！
全國工(gōng)人先鋒号
北(běi)京地鐵車(chē)輛裝備有限公司技術車(chē)間
北(běi)京地鐵車(chē)輛裝備有限公司（簡稱京車(chē)公司）技術中(zhōng)心牢記習近平總書(shū)記關于軌道交通發展的重要指示精神，堅持以政治責任爲立企之本、以服務人民爲興企之基，以創新驅動爲強企之翼，着力提升工(gōng)作水平，爲首都地鐵高質量發展提供堅強技術支撐。
講政治、講大(dà)局、講擔當，奮力開(kāi)創地鐵裝備服務國家戰略的“國内先河”。勇于決勝大(dà)戰大(dà)考，圓滿完成北(běi)京奧運會冬奧會、國慶70周年慶典等一(yī)系列重大(dà)活動期間車(chē)輛運營保障任務；成功攻克北(běi)京地鐵房山線、7号線等多個自主研發項目，融入“一(yī)帶一(yī)路”建設，開(kāi)創了我(wǒ)(wǒ)國地鐵車(chē)輛邁向國際産業鏈、價值鏈、供應鏈中(zhōng)高端的行業先河。
善謀劃、善作爲、善成事，緊緊聚焦地鐵車(chē)輛全生(shēng)命周期運營的關鍵要素，不斷提高地鐵車(chē)輛智能化服務、人性化關懷和生(shēng)态化運行水平。推動勞産率提升30%，創立并實施117項運營前試驗标準，實現了廠修車(chē)上線及時率、質量合格率和無技術故障影響率“三個100%”，爲建設人民滿意的地鐵提供了全天候技術支撐。
敢嘗試、敢挑戰、敢創新，不斷厚植先進技術賦能智慧地鐵的“強大(dà)基因”。認真貫徹落實北(běi)京市政府對京投公司“投資(zī)+創新”轉型的要求，圍繞原創性引領性科技攻關，努力打赢關鍵核心技術攻堅戰，形成一(yī)個首都特色的創新鏈條，抓住一(yī)條首善标準的創新主線，打造一(yī)套國際一(yī)流的北(běi)京标準。
全國五一(yī)巾帼标兵崗
北(běi)京市軌道交通運營管理有限公司大(dà)興機場線-19号線運營服務班組
大(dà)興機場線-19号線運營服務班組現有職工(gōng)593人，平均年齡28歲，其中(zhōng)女職工(gōng)占比61％，黨員(yuán)人數42人，曾獲2017-2018年度北(běi)京市青年安全生(shēng)産示範崗及榜樣集體(tǐ)。
2019年9月25日，習近平總書(shū)記視察乘坐北(běi)京大(dà)興國際機場線并發表重要講話(huà)，作出了“北(běi)京要繼續大(dà)力發展軌道交通，構建綜合、綠色、安全、智能的立體(tǐ)化現代化城市交通系統”、“城市現代化要交通先行，要樹(shù)立先進管理理念，運用現代信息技術，提高運營管理智能化、便利化水平”的重要指示，這是北(běi)京軌道交通發展史上具有劃時代重要裏程碑意義，爲北(běi)京軌道運營指明了方向，提供了根本遵循。結合燕房線、大(dà)興機場線、19号線的高水平開(kāi)通運營目标，大(dà)興機場線-19号線運營服務班組持續不斷提升服務質量，負責三線共計22座車(chē)站的日常運營、客運服務及車(chē)站管理工(gōng)作，圓滿完成國慶70周年、建黨100周年、冬奧會冬殘奧會、黨的二十大(dà)等重大(dà)活動的保障任務。
大(dà)興機場線-19号線運營服務班組以運營服務爲核心，以安全運營爲底線，以服務保障爲基礎，在“新軌道、心服務、欣體(tǐ)驗”的服務理念下(xià)，積極踐行軌道交通運營服務商(shāng)的責任與使命，服務首都總體(tǐ)發展，全力保障城市軌道交通平穩運行。自2017年成立以來，榮獲市級集體(tǐ)獎項8個，公司級集體(tǐ)獎項8個；三十餘人榮獲市級個人榮譽。該班組在行業上級單位、集團、公司黨委的正确領導下(xià)，堅持以習近平新時代中(zhōng)國特色社會主義思想爲指導，全面貫徹新發展理念，緊扣“特色鮮明、行業領先、成熟的城市軌道交通綜合運營服務商(shāng)”戰略目标，各項工(gōng)作都取得了新進展新成效。
首都勞動獎狀
北(běi)京軌道交通路網管理有限公司
北(běi)京軌道交通路網管理有限公司履行北(běi)京市軌道交通指揮中(zhōng)心職責，建成并運營國内首家、世界規模最大(dà)、行業領先的城市軌道交通路網指揮調度與票務清算服務管理中(zhōng)樞。2014年2月25日習近平總書(shū)記親臨視察。路網公司始終不忘初心使命，以服務首都大(dà)局爲綱，以創新發展爲驅動，出色完成北(běi)京奧運會及冬奧會、國慶70周年慶典等重大(dà)活動運輸保障任務，先後榮獲“全國交通運輸行業文明單位”“2022年冬奧會冬殘奧會北(běi)京市先進集體(tǐ)”稱号、北(běi)京市科學技術二等獎、北(běi)京市企業管理現代化創新成果一(yī)等獎等榮譽，并取得“國家級高新技術企業”認定。
探索軌道交通高質量發展首都模式，确保27條線路、477座車(chē)站、807公裏裏程、日均超千萬客運量、近萬組列車(chē)的超大(dà)規模路網高效、有序、安全運行；加強核心技術攻關，實現軌道交通網絡化設備系統的标準化管控，打造業内領先的“北(běi)京标準”；運用人工(gōng)智能等技術，推動數字化轉型，構建服務乘客、運營企業和城市管理的地鐵“超級智慧大(dà)腦”。依托在自動售檢票系統的技術積累及優勢，2022年高效完成公共交通票務系統升級，助力北(běi)京成爲國内首個實現公共交通乘車(chē)碼/卡與健康碼信息自動關聯、乘客過閘無感核驗的城市等諸多全國首創，成爲首都城市管理的閃亮名片。
首都勞動獎章
葉新豐 北(běi)京市軌道交通建設管理有限公司安全監控中(zhōng)心主任工(gōng)程師
葉新豐同志(zhì)面對地鐵建設期較高的施工(gōng)風險，他始終深入一(yī)線精準管控，猶如地鐵建設期的“體(tǐ)檢醫生(shēng)”，用自己的辛勞與智慧，保一(yī)方平安。
在管理創安方面，他和團隊負責“北(běi)京軌道交通施工(gōng)安全風險技術管理體(tǐ)系”編制及“北(běi)京市軌道交通施工(gōng)安全風險監控系統”研發，參與《城市軌道交通工(gōng)程建設安全風險技術管理規範》編制。通過管理創新，他摸索出一(yī)套“北(běi)京地鐵施工(gōng)階段地質風險辨識評估及防控體(tǐ)系”使地鐵施工(gōng)坍塌風險大(dà)大(dà)降低。
在技術創安方面，他積極探索，帶領團隊總結了輕型曲面種植屋面關鍵技術、矩形頂管施工(gōng)地鐵出入口技術、盾構區間側向補償始發技術、盾構水下(xià)接收技術等地鐵施工(gōng)領域的新技術，在技術積累的同時也爲公司在本質安全的道路上邁出了堅實的一(yī)步。
在他和團隊的共同努力下(xià)，地鐵施工(gōng)平穩運行，他多次榮獲公司優秀員(yuán)工(gōng)及優秀共産黨員(yuán)稱号，3次榮獲企業現代化管理成果獎，參編著作5篇，發表論文11篇，獲得專利10項。紮根在地鐵施工(gōng)風險管理領域的他，肩負責任，不負韶華，每天積澱着、收獲着，腳踏實地踐行着地鐵施工(gōng)“體(tǐ)檢醫生(shēng)”的每一(yī)天。
首都勞動獎章
楊峰 北(běi)京市軌道交通運營管理有限公司總經理助理、車(chē)輛部經理、通信信号部經理
楊峰同志(zhì)深耕城市軌道交通行業二十餘年，先後從事城市軌道交通裝備制造、建設管理、運營管理工(gōng)作，始終堅持敬業敬客、誠信守規、嚴謹安全、務實精細、協作共進、内省包容、學習創新，圓滿完成慶祝中(zhōng)華人民共和國成立70周年、建黨100周年、北(běi)京冬奧會冬殘奧會等重大(dà)活動車(chē)輛運營保障任務，赢得廣大(dà)幹部職工(gōng)的廣泛贊譽。
他帶領團隊先後開(kāi)展燕房線、大(dà)興機場線、19号線全自動運行技術探索。完成了燕房線41個全自動場景、195項系統功能的驗證工(gōng)作；推動大(dà)興機場線成爲國内首條設計時速160km/h并以最高GoA4等級運營的全自動軌道交通市域線路、同時也是北(běi)京市首條實現4/8混跑軌道交通線路；在19号線智能城軌綜合管控系統（TIOS）的數據共享、智能調度、大(dà)數據應用積極探索，如期實現新技術雲平台、智慧車(chē)站、智能調度應用。
他面對全新車(chē)型，深耕技術研發，帶領團隊攻克多項技術難題。先後牽頭研發車(chē)門拆裝機器人、列車(chē)智能巡檢機器人、轉向架軸箱節點拆裝工(gōng)裝、工(gōng)位跟随走行檢修工(gōng)具櫃等實用工(gōng)裝裝備，主導北(běi)京市地方标準《城市軌道交通市域快軌車(chē)輛維護與檢修技術規範》已通過立項審批進入實質編制階段。
他借助數字化轉型的曆史機遇開(kāi)拓創新，創造性提出智慧工(gōng)廠和智慧園區發展理念。由他提出并主導的車(chē)輛智能管控系統已經在大(dà)興機場線和19号線正式上線應用，編制完成智慧園區建設總體(tǐ)規劃，引領地鐵車(chē)輛段運營管理進入全新時代。
首都勞動獎章
徐文武 北(běi)京城市副中(zhōng)心站綜合樞紐建設管理有限公司建設管理部部長
徐文武同志(zhì)從2019年北(běi)京城市副中(zhōng)心站綜合交通樞紐項目前期的立項研究、施工(gōng)籌劃到如今全面施工(gōng)建設以來，一(yī)直工(gōng)作奮鬥在副中(zhōng)心站樞紐項目建設一(yī)線，他政治堅定、愛崗敬業、甘于奉獻、勇做先鋒，爲落實習近平總書(shū)記親自擘畫、親自推動的京津冀協同發展國家戰略，爲紮實推進北(běi)京城市副中(zhōng)心高質量建設，做出了一(yī)名基層黨員(yuán)幹部的突出貢獻。徐文武在2020年、2022年先後被評爲京投公司優秀員(yuán)工(gōng)、優秀共産黨員(yuán)。
他理想信念過硬，政治立場堅定，認真學習貫徹黨的十八大(dà)、十九大(dà)、二十大(dà)等曆次會議精神，深刻領悟“兩個确立”的決定性意義，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，高舉中(zhōng)國特色社會主義偉大(dà)旗幟，主動投身實現中(zhōng)華民族偉大(dà)複興的中(zhōng)國夢宏圖偉業，在中(zhōng)國式現代化的時代進程中(zhōng)，在再次把習近平新時代中(zhōng)國特色社會主義思想在京華大(dà)地形成生(shēng)動實踐中(zhōng)，增長才幹、建功立業、實現理想。
他甘于擔當作爲，艱難方顯勇毅，和同事們在副中(zhōng)心站樞紐工(gōng)程現場奮戰了1300多個日日夜夜，以“時時放(fàng)心不下(xià)”的高度責任感、使命感，殚精竭慮地推進副中(zhōng)心站樞紐項目主體(tǐ)工(gōng)程施工(gōng)、安全質量、文明施工(gōng)和疫情防控等管理協調工(gōng)作。
他堅持守正創新，打造典範工(gōng)程，面對副中(zhōng)心樞紐“超深、超大(dà)、超長”特點及大(dà)跨度、大(dà)開(kāi)洞、咽喉區柱網變化大(dà)等難點，秉承“世界眼光、國際标準、中(zhōng)國特色、高點定位”理念要求，在實踐中(zhōng)探索提煉出一(yī)批又(yòu)一(yī)批副中(zhōng)心樞紐的“黑科技”工(gōng)法工(gōng)藝和作業規程，推進副中(zhōng)心樞紐安全、環保、智慧、綠色地高效建設。
北(běi)京市“安康杯”優勝單位
北(běi)京市軌道交通建設管理有限公司
作爲首都軌道交通建設的主力軍，軌道公司多年來一(yī)直探索綜合運用多種手段和方式，加強安全生(shēng)産工(gōng)作，确保軌道交通建設領域生(shēng)産安全和從業者的職業健康安全，其中(zhōng)開(kāi)展“安康杯”就是重要途徑之一(yī)。一(yī)直以來，軌道公司秉承“貼近實際 廣泛參與 注重實效 守護安全”的“安康杯”競賽理念，在加強制度建設、創新工(gōng)作形式、提升活動效能等方面取得優異成績。
北(běi)京市“安康杯”優勝班組
北(běi)京地鐵車(chē)輛裝備有限公司機械加工(gōng)車(chē)間
北(běi)京市“安康杯”優秀組織個人
吳雷 北(běi)京市軌道交通建設管理有限公司工(gōng)會副主席、群團工(gōng)作部部長
《中(zhōng)國工(gōng)會章程》有這樣一(yī)句話(huà)：“協助和督促行政方面做好工(gōng)資(zī)、安全生(shēng)産、職業病防治和社會保險等方面的工(gōng)作，推動落實職工(gōng)集體(tǐ)福利待遇”。說明工(gōng)會在參與安全生(shēng)産管理和職工(gōng)健康工(gōng)作，與推動福利待遇是同等重要的工(gōng)作，而“安康杯”就是工(gōng)會幹部參與安全生(shēng)産和職工(gōng)健康工(gōng)作的重要抓手。軌道公司的吳雷就是這樣的工(gōng)會人，作爲工(gōng)會的“老兵”，他着力發揮工(gōng)會在公司安全生(shēng)産中(zhōng)的作用，将“安康杯”活動在公司安全管理領域走深、走實、走出效果，爲工(gōng)會在企業安全管理過程中(zhōng)發揮作用，促進“安康杯”活動發揮效果，摸索出了一(yī)條适合軌道公司的“安康”之路。
北(běi)京市“安康杯”安康衛士
陳川 北(běi)京市基礎設施投資(zī)有限公司安全監督部高級主管
他參加工(gōng)作以來，一(yī)直在生(shēng)産經營一(yī)線從事安全管理工(gōng)作，先後就職于京投公司所屬磁浮公司、快軌公司安全監督管理部門，從事軌道交通建設項目安全管理工(gōng)作。2020年8月開(kāi)始，就職于京投公司安全監督部（原公司辦公室安全監督中(zhōng)心），負責風險管控、安全監督檢查、應急管理、防汛等工(gōng)作。多年一(yī)線項目安全管理工(gōng)作崗位經曆，充實了實戰經驗積累，培養了他較強的發現、解決現場隐患的能力和突發事件處置能力，集團公司綜合安全管理工(gōng)作崗位經曆，增強了綜合分(fēn)析和政策研究能力，讓他逐步成長爲一(yī)名安全管理方面的綜合性管理人才。在工(gōng)作中(zhōng)，他愛崗敬業、勇于擔當、樂于奉獻，積極踐行着“要麽不做，做就做好”這樸素而铿锵有力的人生(shēng)信條，把對安全工(gōng)作的熱愛與執着，化作了平凡崗位的堅守，用一(yī)貫的樸實作風和嚴謹态度，夯實着從業以來不忘初心的每一(yī)步軌迹。
