爲進一(yī)步貫徹落實黨中(zhōng)央和國務院“交通強國”、“智慧城市”和“3060”雙碳戰略的決策部署，打造數字、綠色智慧城軌，助力首都軌道交通高質量發展，北(běi)京協同創新軌道交通研究院有限公司（以下(xià)簡稱“協同創新研究院”）牽頭主辦，北(běi)京電(diàn)子控股有限責任公司、京東方科技集團股份有限公司協辦的第三屆北(běi)京軌道交通協同創新論壇于6月8日在京舉辦。
本次論壇主題爲“協同創新 智繪未來”。協同創新研究院的八家股東單位，包括北(běi)京市基礎設施投資(zī)有限公司（以下(xià)簡稱“京投公司”）、中(zhōng)國鐵道科學研究院集團有限公司、北(běi)京電(diàn)子控股有限責任公司、北(běi)京市地鐵運營有限公司、北(běi)京京港地鐵有限公司、清華大(dà)學、北(běi)京交通大(dà)學及紫光股份有限公司代表出席論壇，來自北(běi)京軌道交通行業的企業、高校、科研院所的有關領導和專家一(yī)同參加論壇交流。
首先，中(zhōng)國城市軌道交通協會副會長李國勇、北(běi)京電(diàn)子控股有限責任公司副總經理王海鵬、京投公司副總經理兼協同創新研究院院長韓志(zhì)偉發表緻辭。李國勇在講話(huà)中(zhōng)指出，中(zhōng)國城市軌道交通協會創新網絡和協同創新研究院的目标都是以創新爲旗幟，爲軌道交通事業高質量發展做貢獻，未來要進一(yī)步加強合作。同時，創新驅動是城市軌道交通可持續發展的源動力，要堅定協同創新的決心，推動我(wǒ)(wǒ)國城軌交通的高質量發展取得新成績。韓志(zhì)偉表示，協同創新研究院成立以來，依照“提需求、搭平台、促應用、定标準”的創新路徑取得了豐碩的成果，大(dà)量創新成果的落地應用得益于北(běi)京的創新能力及北(běi)京軌道交通豐富的應用場景。
在主題報告環節，京東方科技集團股份有限公司、中(zhōng)國鐵道科學研究院集團有限公司、北(běi)京市軌道交通運營管理有限公司、清華大(dà)學、北(běi)京交通大(dà)學等企業及高校的專家代表分(fēn)享了城軌領域智慧視窗、列車(chē)關鍵系統融合控制、貫通式同相供電(diàn)、智能行車(chē)調度指揮、新型儲能、供電(diàn)機電(diàn)專業低代碼實踐、城軌架構集約化等主題演講，共同探讨城市軌道交通創新技術與應用。
在主題報告結束後的産品發布會環節，基于掌紋識别的自動售檢票系統、AutoTrain智能列車(chē)、城軌列車(chē)電(diàn)機械制動系統、城軌列車(chē)關鍵系統融合控制技術、城軌綜合運行管理平台等軌道交通創新技術和成果悉數發布，全面展現北(běi)京軌道交通智慧化發展的最新創新成果。
最後，中(zhōng)國城市軌道交通協會會長、京投公司黨委書(shū)記、董事長張燕友，中(zhōng)國城市軌道交通協會副會長、協同創新研究院董事長丁樹(shù)奎進行總結發言。丁樹(shù)奎提出，希望北(běi)京城市軌道交通行業各單位充分(fēn)發揮協同創新研究院的平台作用，在未來的協同創新論壇、創新項目中(zhōng)，積極交流、通力合作，不斷呈現城軌行業的新産品、新成果。張燕友指出，希望協同創新研究院深入推進創新，助力完善首都軌道交通“四大(dà)功能”屬性，即聚焦改善出行體(tǐ)驗的交通屬性、提升首都城市服務能級的城市屬性、關注可持續發展與政策支持的公益屬性以及引導産業鏈升級與科技自強自立的産業屬性，滿足新時代的要求。
論壇期間同步組織了“科技創新日”走進京東方科技集團股份有限公司參觀交流活動，參會嘉賓及京投公司系統内60餘名觀衆走進京東方技術創新中(zhōng)心展廳，直觀、立體(tǐ)地感受各種顯示技術支撐下(xià)的智慧物(wù)聯生(shēng)活和智慧交通解決方案。
本屆北(běi)京軌道交通協同創新論壇，京投公司發揮用戶引領作用，以協同創新研究院爲橋梁搭建技術交流平台，開(kāi)展北(běi)京軌道交通領域的前沿技術交流，展現在協同創新機制下(xià)，北(běi)京軌道交通綠智融合的累累碩果；與會領導和專家共話(huà)行業發展機遇與挑戰，謀劃智慧城軌創新發展新方向，爲軌道交通行業發展注入新動力。
